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自從星越L 8AT兩驅(qū)旗艦型上市以來，其搭載的愛信8AT變速器，源自愛信精機。通過新的齒輪加工方式，降低齒面摩擦系數(shù)，從而減少齒輪咬合時的能量損失。具有動力高效傳輸、傳輸平順、高可靠性、以及噪音低、振動小等全方位優(yōu)點特性。配合2.0TD高功率發(fā)動機，將動力完美傳遞到車輪，配合CMA線控底盤極致操穩(wěn)，星越L 彎道零百加速達7.9s，直線加速7.5s。

星越L源自CMA全球豪華架構(gòu)，由CMA歐洲標準豪華智造工廠西安工廠生產(chǎn)，底盤操控由CEVT國際團隊進行專業(yè)調(diào)校，CMA架構(gòu)的“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，賦予星越L極致的安全性能與領(lǐng)先合資的機械素質(zhì)，整車屬性全面對標一線豪華品牌，實現(xiàn)整車機械性能全面領(lǐng)先日系、德系主流合資品牌SUV。

其核心技術(shù)有以下幾方面：

動總設(shè)計：高精度液壓懸置：完美兼顧起動抖動時動力總成的大振幅激勵以及高速行駛時的路面小振幅激勵，助力星越L真正做到“無感起?！薄＿M排氣設(shè)計：進氣通過增加壓前及壓后消聲器，消除加速過程中的增壓器噪音，創(chuàng)新性地在消聲器中加棉，進一步消除動力噪音，多達10余輪調(diào)音方案。

吸音隔音設(shè)計與不計成本的用料投入：前風(fēng)擋玻璃及前門側(cè)窗玻璃采用4.96mm帶隔音夾層的聲學(xué)玻璃，增強整車隔聲；水切端頭增加注塑包邊，不計成本，增加密封條道數(shù)來提升整車密封水平，減少聲音泄露引起的不舒適。

A、B、C、D柱空腔密封技術(shù)：世界一流的制造技術(shù)還原世界一流的工程設(shè)計能力。

底盤設(shè)計：精準CAE分析優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)底盤各執(zhí)行元件對噪聲傳遞的持續(xù)優(yōu)化，從源頭和路徑多維度優(yōu)化路噪傳遞（橫向穩(wěn)定桿直徑由23.5mm增加到26.5mm；前減振彈簧模態(tài)優(yōu)化，避開特定頻率前減震彈簧下隔振墊硬度由75降低到65等）。

車身設(shè)計：扎實用料，在看不見的地方增加成本投入，有效加強車身鈑金，弱化噪聲與振動傳遞。

ANC主動降噪技術(shù)：全車前后排多陣列麥克風(fēng)拾音，精準定位噪音源，主動抵消可能的噪音，靜享交響盛宴。

靜音輪胎：采用固特異獨創(chuàng)的靜音胎面技術(shù)，將輪胎接地產(chǎn)生的噪音降到最低，帶來靜謐舒適的駕乘感受；優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，開發(fā)高剛度輪輞，輪輞剛度由54KN/mm提高到66KN/mm，有效杜絕路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的噪聲。

本次活動選擇的多種路況，充分的展示星越L的“快?韌?穩(wěn)”。掛壁公路的特殊路況，凸顯出它的優(yōu)異性能，強勁的動力、提速快且穩(wěn)，給人留下非常深刻的印象。