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2023年12月20日，福田汽車生態(tài)創(chuàng)新大會在廣州長隆盛大啟幕。在會上，福田汽車重磅發(fā)布了超級低碳卡車、全新一代輕客圖雅諾大V、以及全系混動產(chǎn)品發(fā)布。展示了福田汽車踐行“雙碳”目標的成果及強大的產(chǎn)品陣容。

福田汽車作為國內(nèi)商用汽車的頭部企業(yè)，是國家雙碳戰(zhàn)略的重要實施者和推動者。在低碳技術(shù)的探索方面，福田汽車明確降碳路徑及技術(shù)路線圖，在新能源產(chǎn)品方面福田汽車將圍繞純電、氫燃料和混動技術(shù)路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局。在低碳制造方面，福田汽車推進分布式光伏發(fā)電，探索研究儲能技術(shù)，通過綠色工藝制造、綠鋼技術(shù)應用，實現(xiàn)生產(chǎn)供應鏈降碳。同時，圍繞碳法規(guī)和碳足跡，發(fā)揮主機廠優(yōu)勢，促進合作伙伴實現(xiàn)零碳全產(chǎn)業(yè)鏈布局的綠色制造生態(tài)閉環(huán)。

聚焦減碳黑科技，打造超級低碳卡車

會上，福田汽車副總裁、工程研究總院院長鹿政華介紹了福田汽車的“雙碳”目標、“EPMES”雙碳工程與降碳路線圖，重磅發(fā)布了基于全新低碳材料玄武巖纖維打造的超級低碳卡車。鹿政華表示，福田汽車將在2028年實現(xiàn)碳達峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和。

在電動化方面，超級低碳卡通過自研液冷單包Pack、電驅(qū)橋技術(shù)等三電技術(shù)，實現(xiàn)全生命周期減碳 20.3噸，降碳比例24%。在材料方面，福田汽車創(chuàng)新運用了玄武巖材料以及綠鋼材料。玄武巖纖維是一種無機環(huán)保綠色纖維材料，具有強度高、電絕緣、耐腐蝕、耐高溫等特點，產(chǎn)品實現(xiàn)減重172Kg，生命周期降碳2040 kg，生產(chǎn)過程中無三廢產(chǎn)生，產(chǎn)品廢棄后可100%自然降解。在綠鋼材料技術(shù)上，綠鋼在冶煉過程碳排放可降低50%，產(chǎn)品實現(xiàn)單車降碳105kg。在輕量化方面，福田超級低碳卡車基于電車工況，以“新材料，新結(jié)構(gòu)，新工藝“為三大技術(shù)抓手，系統(tǒng)性正向開展產(chǎn)品輕量化設計與性能驗證，通過采用熱成形、高性能鋁合金、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、先進連接等輕量化技術(shù)手段，實現(xiàn)整車減重120Kg。按全生命周期（30萬Km）計，可實現(xiàn)生命周期降碳1905Kg。在綠色制造方面，福田汽車重點圍繞設備能源一體化、提高可再生能源利用、采用綠色制造工藝以及數(shù)字化供應鏈等4項降碳舉措的實施，通過系統(tǒng)節(jié)能降碳措施可實現(xiàn)綜合年降碳23.6萬噸。

超級低碳卡車發(fā)布

拓展場景，整車全域躍級進化

在圖雅諾大V發(fā)布環(huán)節(jié)，福田汽車副總經(jīng)理、圖雅諾事業(yè)部總裁陳青山介紹了作為福田戰(zhàn)略核心業(yè)務的圖雅諾產(chǎn)品的前世今生。福田歷時4年，耗資9.5億元打造了全球第一個高延展性、可持續(xù)生長的全新一代輕客圖雅諾大V。圖雅諾大V基于博世動力、寧德時代、麥格納等一系列頭部供應商打造的頂尖科技供應鏈體系，輔以領先的福田4.0工業(yè)標準，構(gòu)建了亞洲最大規(guī)模的輕客生產(chǎn)基地，也打造了一個基于前驅(qū)&后驅(qū)&純電& HEV & PHEV多元化動力輸出單元的全域拓展平臺架構(gòu)。

全新一代圖雅諾大V，基于綠色制造和綠色設計理念上誕生的圖雅諾大V擁有著更加節(jié)能的優(yōu)秀設計，低滾阻輪胎以及優(yōu)化后的低風阻設計搭配全新的超級三電技術(shù)，實現(xiàn)了整車重量更低、能耗更少、動力輸出更強勁的優(yōu)質(zhì)特點。智能駕駛操控達到L2級別，長時間駕駛更加輕松。

圖雅諾大V正式亮相

混動技術(shù)為產(chǎn)品賦能，助力福田汽車雙碳戰(zhàn)略實施

福田汽車自主研發(fā)了混動系統(tǒng)控制器HCU技術(shù)，覆蓋P2 、PS 、P13 、P12、增程等多個平臺，不僅可以依托強大的算力對能量精準控制，同時也可以通過合理的調(diào)配與預判，實現(xiàn)多種路況的平穩(wěn)動力輸出，全面的診斷與失效保護策略。福田自主HCU技術(shù)，為混動整車裝上了大腦，也彰顯了福田汽車龐大的研發(fā)體系和強勁的研發(fā)實力。

同時，福田汽車全系混動產(chǎn)品亮相，包括基于FHS技術(shù)打造的福田汽車重、中、輕、微、皮卡、商務車等所有產(chǎn)品，覆蓋干線牽引、國道運輸、環(huán)衛(wèi)、商超、冷鏈、等50多種細分場景，為市場提供了豐富的選擇。

全系混動產(chǎn)品發(fā)布

福田汽車通過高能量密度的電池技術(shù)、高性能的電控技術(shù)、自主研發(fā)的電驅(qū)橋技術(shù)及低碳材料技術(shù)等制造出符合當前低碳環(huán)保訴求下的高品質(zhì)低碳商用汽車，為交通運輸行業(yè)乃至全行業(yè)領域的綠色制造轉(zhuǎn)型提供了可參考的優(yōu)質(zhì)案例。

未來的福田，將進一步緊跟全球低碳發(fā)展的趨勢以及中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的步伐，重點在產(chǎn)品、低碳技術(shù)、綠色制造、供應鏈、營銷與服務、品牌與綠色能源生態(tài)層面進行創(chuàng)新規(guī)劃，打造高價值新能源生態(tài)體系，成為綠色科技和市場領先的國際化企業(yè)。